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汽車噪音的解決要先弄清楚噪音的來源。先去解決噪音源的故障。然后再選擇如何去做隔音或者吸音，這樣可以達(dá)到事半功倍的效果。通過凱旅、福特福克斯、吉利豪情三種噪音比較大的小車進(jìn)行吸音棉施工，親身體驗(yàn)汽車吸音棉的作用。
隔音是個(gè)很難得事情，原車鈑金設(shè)計(jì)的好隔音效果就好，原車塑料，鋼板厚度好，震動噪音就小。這些貌似都不是后期能改變的。

但是噪音低的車普遍填塞了大面積的吸音棉，厚度都在2cm左右，位置充斥了方方面面。比如中控臺內(nèi)部，內(nèi)飾塑料板內(nèi)部，門板內(nèi)部，座椅底下，地板，翼子板，等等，都是非常大面積的填充，而且厚度比sx4的要厚很多。

以我玩HIFI的經(jīng)驗(yàn)看，HIFI一是要器材達(dá)到一定水準(zhǔn)，再者器材擺放要達(dá)到很高的精確計(jì)算過的位置，最重要的一點(diǎn)是，聽音室必須擺放了各種吸音材料，大到柜子，吸音墻壁等陷阱，小到地毯，窗簾的吸音材料。這樣做的唯一目的就是讓聲音不要隨意的多次反射衍射等。

車內(nèi)容易傳遞噪音或者發(fā)生噪音的地方，如果不能做到隔音或者消除振動，或者再已經(jīng)隔音止陣的基礎(chǔ)上，再大量的填充吸音棉，效果會不會成倍增加呢。

如果不做隔音直接在塑料內(nèi)飾地板，中空，防火墻等等填充大量的吸音材質(zhì)呢。效果會如何呢。
吸音棉有什么作用？

一直想改善一下凱旅的噪音，經(jīng)過攻略發(fā)現(xiàn)各種各樣的降噪方案中有幾個(gè)個(gè)共同點(diǎn)：四門密封、后輪輪窩和后備箱。 通過仔細(xì)偵聽，發(fā)現(xiàn)噪音的確來自后備箱，就是那種類似木桶的轟鳴聲。